2009.11.16 Cloudy MON Taipei, Taiwan
－ Way to Australia：Departure －
終於到了。
今天就是我正式離開台灣，踏上澳洲 Working Holiday 的日子。
不過該死的是，從前一天晚上起，我就深陷行李打包的夢饜之中，從晚上10點開始，一直到深夜3點半，總算大致就緒。
大概在下午一點整抵達二航廈，斗大的「Air Asia」招牌最在出境引道的最前端迎接著每個即將出境的乘客。進去以後看到 Air Asia 的櫃檯後……
后里蟹！人真的很多，多到爆。是誰說周一不是尖峰時間的？這樣不是尖峰是什麼？
不過其它航空公司櫃檯還真的都門可羅雀，嗯… 看來真的不是尖峰。
Air Asia 在台灣的航廈 Check – in 作業外包給長榮航空，所以看到一整排都是長榮的人也不要錯愕，跟著排就對了。人龍雖然很長，前進得倒是挺快的，馬上就輪到我了。俐落地把我的小灰箱摔上磅秤，一邊辦手續。
先生，你這… 19.5 公斤，你買 15 公斤，有超重喔…
沒關係，我已經一晚沒睡，我放棄了，開個價 吧！
哈哈哈… 好吧… 你這麼爽快，就收你 4 公斤的 over due 吧！先拿這張到前面結帳。
（我還以為你要說：你這麼爽快，就不收你任何 over due 吧！反正也是 Malaysia 的航空公司賠。）
從check – in 一路殺進候機室等待 boarding 的這段時間，真是只能以兵荒馬亂來形容。我的渾身精神，也在送完托運行李以後，突然放鬆一般，只想趕快上機睡覺。
二航廈的離境入口，過了這個門，就暫時不會回頭了。
不過就在進去出境入口時，有應該是女兒跟爸媽3人一同出遊，正在艱困地拿著 DC 搞3人自拍，無奈手總是短了點…
這時候那位戴著瞳孔放大片電眼妹的眼光一直朝我看來，嗯… 是要我幫他們拍照嗎？不過人家也沒開口，搞不好並不是這意思… 就在我還在猶豫該不該給她一隻手時，對方開口了：「あの… しみません…」
喔… 原來是日本人，基於台日兩國的友好邦交，基於妳是這麼一個電眼日本妹… 不要說是 give you a hand，多給一隻手也沒問題啊…
「いですが？いぎ… にい…」好了，相機還妳。
「謝謝！」
驚！哇… 妳的中文好標準喔…
就在下一個瞬間，只聽到她轉頭過去跟另外兩個同行的長輩說：「他是日本人啦…」
……所以是怎樣？
到底誰是莊孝偉？
好，插曲結束，回來繼續等 Air Asia 的飛機。其實沒有太多特別的地方，除了人多了一點以外，boarding 就跟一般航空公司沒有兩樣，台灣這邊的 boarding 也是走空橋。
AirAsia / AirAsia X 目前在台灣營運的航線有台北－曼谷、台北－亞庇（Kota Kinabalu；馬來西亞沙巴洲的首府）／台北－吉隆坡3條，我坐的就是由 AirAsia X 營運的台北飛吉隆坡。
這邊我一定要強調一下：AirAsia 的艙內空調真它Ｘ的冷，有多冷呢？請看。
是的，機艙實景照片中我胸前那團毛，就是我羽絨衣的帽子。
人客啊！明明是要去陽光如炙的澳大利亞，中途是在四季如夏的吉隆波轉機，怎麼會需要在路上包成這個樣子呢？這張照片中的我，包成這樣了都還手指發冷…
是不是 Air Asia 為了 cost reduction，並沒有開空調吧？這應該是30,000英呎的自然溫度，我想這是最合理的解釋了。
因為前一天幾乎沒睡的關係，在 taking off 以後，我在機上一直處於昏睡的狀態。不過我這個 17D 的位置時在是太好了，被一堆大馬同胞包圍。興奮又開心的大馬同胞們，在路途中毫不停歇、不知疲累為何物地以馬來語、英語間雜著部分廣東話交談著，徹底實現了空中人體 MSN 大串連。
我就在又睡又醒，不停地被空姐叫醒：「Excuse Me, Sir. Your feet.」中，總算是稍微恢復了精神，跑到後面的廁所去解放一下。這架 Airbus A320 的廁所做得還蠻大的，至少我在裡面還算是游刃有餘，再加一個空姐進來應該也沒問題…… 嗯…… 空姐一起進來幹嘛？
好了，鬼扯這麼多，還是來講講我對 AirAsia 的感覺。
我應該算是體驗 AirAsia 台北航線的先鋒之一，這間公司 6 月開台北－吉隆坡，9 月開台北－曼谷，所以對台灣市場而言，還算是新公司。不過在所謂的廉價航空界，人家已經和 Jet Star、Virgin 等公司分據各大洲的廉航市場，鼎足而立。
我自己是出發前約3個月前在 AirAsia 網站上訂好的機票＋一晚旅館住宿：從Taipei - Kuala Lumper - Perth含市區 Tune Hotel 一晚的住宿，15 公斤的行李；折合台幣約8,000 元。訂完之後 3 個月來我努力找尋很久，這個價錢應該真的是無敵便宜。
不過是不是所有的 WHV 跟背包客都一定要訂廉價航空呢？我倒是不這麼覺得。其實有很多華航跟長榮飛澳洲的一年期來回票，促銷價格在 TWD20,000 – 25,000 之間，但是行李大概都有 20 公斤的額度，加上機上供餐、毛毯等備品與服務，其實價差也沒有大家想像得這麼大。雖然我買到的單程是 8,000 元新台幣，但從澳洲飛回來時，肯定不會是這個價格，澳洲買回台灣貴多了，加上我一路因為行李超重（第一次沒經驗嘛！誰知道 15 公斤這麼不夠用。）的 over due 大概也繳掉了 700 元台幣之譜，所以我預估自己最後在台灣到澳洲的來回交通這段，跟這種促銷來回票的花費大概是稍微便宜或不相上下。
我坐到的 Air Asia 都是 A320，一排 7 或 9 人座的位子，以我不算壯碩的身材來說，只能算是非常剛好。像我從 Kuala Lumper 飛 Perth 的這段，就碰到個白人女生坐我旁邊，當她艱困地把自己放進坐位以後，我發現我的座位瞬間剩下2/3，因為她身上的肉都滿過來了！
唉！5個多小時真是漫長。當然因為是廉價航空，機上所有的餐點都是要付費的，連毛毯都是要付費的，相關收費明細在訂機票時都會明列，這樣的好處是乘客也不需要為了自己不需要的服務付費。
在考慮乘坐品質、機艙服務跟行李限重等附加條件之後，我自己是會覺得：如果是大概 3 - 5 小時可以搞定的航程，像是東南亞行之類的，我會選擇廉價航空。 如果總飛行時數要超過這個門檻，像這次飛澳洲超過 10 小時以上的話，我就會比較之後再決定。其實大家可以多蒐集相關資訊，依照自己的條件與需求，選擇最適合的航空公司來搭乘。
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終於到了。
今天就是我正式離開台灣，踏上澳洲 Working Holiday 的日子。
不過該死的是，從前一天晚上起，我就深陷行李打包的夢饜之中，從晚上10點開始，一直到深夜3點半，總算大致就緒。
大概在下午一點整抵達二航廈，斗大的「Air Asia」招牌最在出境引道的最前端迎接著每個即將出境的乘客。進去以後看到 Air Asia 的櫃檯後……
二航廈的 AirAsia 櫃檯，人潮整個把旁邊的日亞航比下去。
后里蟹！人真的很多，多到爆。是誰說周一不是尖峰時間的？這樣不是尖峰是什麼？
不過其它航空公司櫃檯還真的都門可羅雀，嗯… 看來真的不是尖峰。
Air Asia 在台灣的航廈 Check – in 作業外包給長榮航空，所以看到一整排都是長榮的人也不要錯愕，跟著排就對了。人龍雖然很長，前進得倒是挺快的，馬上就輪到我了。俐落地把我的小灰箱摔上磅秤，一邊辦手續。
先生，你這… 19.5 公斤，你買 15 公斤，有超重喔…
沒關係，我已經一晚沒睡，我放棄了，開個價 吧！
哈哈哈… 好吧… 你這麼爽快，就收你 4 公斤的 over due 吧！先拿這張到前面結帳。
（我還以為你要說：你這麼爽快，就不收你任何 over due 吧！反正也是 Malaysia 的航空公司賠。）
從check – in 一路殺進候機室等待 boarding 的這段時間，真是只能以兵荒馬亂來形容。我的渾身精神，也在送完托運行李以後，突然放鬆一般，只想趕快上機睡覺。
二航廈的離境入口，過了這個門，就暫時不會回頭了。
不過就在進去出境入口時，有應該是女兒跟爸媽3人一同出遊，正在艱困地拿著 DC 搞3人自拍，無奈手總是短了點…
這時候那位戴著瞳孔放大片電眼妹的眼光一直朝我看來，嗯… 是要我幫他們拍照嗎？不過人家也沒開口，搞不好並不是這意思… 就在我還在猶豫該不該給她一隻手時，對方開口了：「あの… しみません…」
喔… 原來是日本人，基於台日兩國的友好邦交，基於妳是這麼一個電眼日本妹… 不要說是 give you a hand，多給一隻手也沒問題啊…
「いですが？いぎ… にい…」好了，相機還妳。
「謝謝！」
驚！哇… 妳的中文好標準喔…
就在下一個瞬間，只聽到她轉頭過去跟另外兩個同行的長輩說：「他是日本人啦…」
……所以是怎樣？
到底誰是莊孝偉？
等待出國的旅人們。
好，插曲結束，回來繼續等 Air Asia 的飛機。其實沒有太多特別的地方，除了人多了一點以外，boarding 就跟一般航空公司沒有兩樣，台灣這邊的 boarding 也是走空橋。
AirAsia / AirAsia X 目前在台灣營運的航線有台北－曼谷、台北－亞庇（Kota Kinabalu；馬來西亞沙巴洲的首府）／台北－吉隆坡3條，我坐的就是由 AirAsia X 營運的台北飛吉隆坡。
這邊我一定要強調一下：AirAsia 的艙內空調真它Ｘ的冷，有多冷呢？請看。
是的，機艙實景照片中我胸前那團毛，就是我羽絨衣的帽子。
人客啊！明明是要去陽光如炙的澳大利亞，中途是在四季如夏的吉隆波轉機，怎麼會需要在路上包成這個樣子呢？這張照片中的我，包成這樣了都還手指發冷…
是不是 Air Asia 為了 cost reduction，並沒有開空調吧？這應該是30,000英呎的自然溫度，我想這是最合理的解釋了。
因為前一天幾乎沒睡的關係，在 taking off 以後，我在機上一直處於昏睡的狀態。不過我這個 17D 的位置時在是太好了，被一堆大馬同胞包圍。興奮又開心的大馬同胞們，在路途中毫不停歇、不知疲累為何物地以馬來語、英語間雜著部分廣東話交談著，徹底實現了空中人體 MSN 大串連。
我就在又睡又醒，不停地被空姐叫醒：「Excuse Me, Sir. Your feet.」中，總算是稍微恢復了精神，跑到後面的廁所去解放一下。這架 Airbus A320 的廁所做得還蠻大的，至少我在裡面還算是游刃有餘，再加一個空姐進來應該也沒問題…… 嗯…… 空姐一起進來幹嘛？
好了，鬼扯這麼多，還是來講講我對 AirAsia 的感覺。
我應該算是體驗 AirAsia 台北航線的先鋒之一，這間公司 6 月開台北－吉隆坡，9 月開台北－曼谷，所以對台灣市場而言，還算是新公司。不過在所謂的廉價航空界，人家已經和 Jet Star、Virgin 等公司分據各大洲的廉航市場，鼎足而立。
我自己是出發前約3個月前在 AirAsia 網站上訂好的機票＋一晚旅館住宿：從Taipei - Kuala Lumper - Perth含市區 Tune Hotel 一晚的住宿，15 公斤的行李；折合台幣約8,000 元。訂完之後 3 個月來我努力找尋很久，這個價錢應該真的是無敵便宜。
不過是不是所有的 WHV 跟背包客都一定要訂廉價航空呢？我倒是不這麼覺得。其實有很多華航跟長榮飛澳洲的一年期來回票，促銷價格在 TWD20,000 – 25,000 之間，但是行李大概都有 20 公斤的額度，加上機上供餐、毛毯等備品與服務，其實價差也沒有大家想像得這麼大。雖然我買到的單程是 8,000 元新台幣，但從澳洲飛回來時，肯定不會是這個價格，澳洲買回台灣貴多了，加上我一路因為行李超重（第一次沒經驗嘛！誰知道 15 公斤這麼不夠用。）的 over due 大概也繳掉了 700 元台幣之譜，所以我預估自己最後在台灣到澳洲的來回交通這段，跟這種促銷來回票的花費大概是稍微便宜或不相上下。
我坐到的 Air Asia 都是 A320，一排 7 或 9 人座的位子，以我不算壯碩的身材來說，只能算是非常剛好。像我從 Kuala Lumper 飛 Perth 的這段，就碰到個白人女生坐我旁邊，當她艱困地把自己放進坐位以後，我發現我的座位瞬間剩下2/3，因為她身上的肉都滿過來了！
唉！5個多小時真是漫長。當然因為是廉價航空，機上所有的餐點都是要付費的，連毛毯都是要付費的，相關收費明細在訂機票時都會明列，這樣的好處是乘客也不需要為了自己不需要的服務付費。
在考慮乘坐品質、機艙服務跟行李限重等附加條件之後，我自己是會覺得：如果是大概 3 - 5 小時可以搞定的航程，像是東南亞行之類的，我會選擇廉價航空。 如果總飛行時數要超過這個門檻，像這次飛澳洲超過 10 小時以上的話，我就會比較之後再決定。其實大家可以多蒐集相關資訊，依照自己的條件與需求，選擇最適合的航空公司來搭乘。
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